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Alors que la révolution des mobilités et des modes actifs sonne à nos portes, que les plates formes, les informations en temps réel et le e. commerce façonnent notre quotidien, que les mixités d'usages et de fonctions revitalisent la cité, et que, adaptation aux changements climatiques oblige, la nature retisse des liens étroits avec l'urbain, comment vont évoluer les rues de nos villes ? Squelette des morphologies urbaines, théâtre et miroir fidèle de la vie en ville, les rues gardent en elles cette capacité de raconter un lieu, son histoire, une époque, une société. La crise sanitaire mondiale que nous traversons nous rappelle soudain combien la rue est essentielle, voire vitale, à la vie citadine et à la sociabilisation des êtres humains habitants les villes, elle reste l'emblème de l'urbanité. Que seront nos rues demain ? C'est à ce questionnement aux multiples entrées que contribue la publication des actes de la 13ème Université d'été de l'EIVP, qui s'est tenue du 17 au 19 septembre 2019, en croisant les approches, qu'elles soient technologiques, sociologiques, économiques, environnementales, sans oublier les utopies propres a toute période de transition. Le territoire parisien, laboratoire permanent de recherches et d'innovations est mis à contribution.
Rue --- Voie urbaine --- Mobilité urbaine
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Le présent volume rassemble les actes du colloque « “Arriver” en ville : les migrants en milieu urbain au Moyen Âge. Installation, intégration, mise à l'écart », qui s'est tenu à l'École normale supérieure de Lyon les 24 et 25 février 2011. Cette rencontre visait à interroger la place jouée par les migrations à destination des villes dans la construction du groupe social urbain et dans sa façon de vivre et de s'approprier la ville et, en retour, comment celle-ci les transforme. Si, quantitativement, l'importance de cette mobilité urbano-centrée est en général avérée dans les phases de croissance urbaine, comment celle-ci s'inscrit-elle dans les trajectoires personnelles, dans les parcours individuels des hommes et des femmes qui franchissent, au Moyen Âge, les portes d'une ville ? C'est seulement, semble-t-il, à cette échelle d'analyse que l'on devrait être capable de distinguer, au-delà des contraintes politiques ou institutionnelles déjà évoquées, les « stratégies » d'implantation en ville et d'accès à la ville de ces nouveaux arrivants et leur insertion dans un nouvel environnement social. Cette réflexion collective souligne combien l'étude des migrations s'avère être un jalon important pour une histoire comparée des villes.
Rural-urban migration --- Residential mobility --- Migration, Internal --- Urbanization --- Exode rural --- Mobilité résidentielle --- Migration intérieure --- Urbanisation --- History --- Congresses --- Histoire --- Congrès --- Congresses. --- Mobilité urbaine --- --Mobilité résidentielle --- --Croissance urbaine --- --Sociologie urbaine --- --Moyen âge, --- --2011 --- --Lyon --- --actes --- --Congresses --- Mobilité résidentielle --- Migration intérieure --- Congrès --- --Mobilité urbaine --- --Rural-urban migration --- --Congresses. --- Croissance urbaine --- Sociologie urbaine --- Moyen âge, 476-1492 --- Lyon --- migrant --- ville médiévale --- marchand
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Urban policy --- Urban renewal --- Commuting --- City planning --- Politique urbaine --- Rénovation urbaine --- Migrations alternantes --- Urbanisme --- Sociologie urbaine --- --Urbanisme --- --Politique urbaine --- --Mobilité urbaine quotidienne --- --Mobilité quotidienne --- Politique des transports urbains --- Vie urbaine --- Espaces publics --- Mobilité quotidienne --- Rénovation urbaine --- Mobilité quotidienne. --- Politique des transports urbains. --- Sociologie urbaine. --- Vie urbaine. --- Espaces publics. --- Urbanisme. --- --Mobilité quotidienne. --- --Urban policy --- Mobilité urbaine quotidienne --- Mobilité quotidienne.
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Cet ouvrage est issu des travaux du groupe interdisciplinaire de chercheurs qui a eu en charge la préfiguration du programme interdisciplinaire de recherche Ville et Environnement du CNRS. Il présente l'originalité d'explorer de manière systématique, raisonnée et critique les principaux courants de recherches thématiques ou disciplinaires relevant du champ 'ville et environnement' ... Son objectif est d'éclairer le lecteur sur les interactions complexes, aux différentes échelles spatiales (locale, régionale, planétaire) et temporelles (court, moyen, long terme), entre les diverses dimensions (humaine, sociale, politique et culturelle, matérielle, écologique...) du fonctionnement et de l'évolution des systèmes urbains.
Environnement --- Ville --- Urban ecology (Sociology) --- City planning --- Ecologie --- Environnement urbain --- Mobilité urbaine --- Sociologie urbaine --- Environmental aspects --- Mobilité résidentielle --- Urban ecology (Sociology) - France --- City planning - Environmental aspects - France --- Urban planning - Urban sociology - Environment.
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Cities and towns --- Sociology, Urban --- Urban anthropology --- Villes --- Sociologie urbaine --- Anthropologie urbaine --- Research --- Recherche --- Sociologie urbaine. --- Anthropologie urbaine. --- Bastide --- Espace public --- Histoire --- Histoire de l'urbanisme --- Littérature --- Mobilité urbaine --- Théorie de l'urbanisme --- Ville --- Vocabulaire --- Afrique du sud --- Dakar --- Marseille --- Paris --- Sociology --- Anthropology --- History --- Anthropology. --- Sociology. --- History. --- Social Sciences --- Paris (France) --- Mobilité résidentielle
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23 auteurs venus des sciences humaines et sociales, sociologie, urbanisme, géographie, démographie déchiffrent les évolutions socio-spatiales des villes à partir des mouvements globaux des individus et des ménages.
Residential mobility --- Commuting --- Mobilité résidentielle --- Migrations alternantes --- Urbanization --- Espace urbain --- Mobilité urbaine --- Sociologie urbaine --- Vie urbaine --- Mobilité spatiale --- Residential mobility. --- Urbanization. --- Geografie --- Sociale geografie --- Bewoning en leefgemeenschap. --- Mobilité résidentielle --- Vie urbaine. --- Mobilité spatiale. --- Residential mobility - France --- Urbanization - France --- Mobilité spatiale.
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C’est par l’analyse de la société que l’on peut comprendre la ville. Les grandes régions urbaines contemporaines - les métapoles - matérialisent les caractéristiques de la société hypertexte. Elles en sont comme l’avant-garde. Aussi, un nouveau capitalisme cognitif et écologique apparaît où l’individu-roi peut « naviguer» entre les situations, les connaissances, les croyances, les milieux sociaux... accroissant les différenciations sociales. Comment ces processus façonnent-ils la société et donc la ville ? François Ascher ne répond pas à cette question en utilisant les approches classiques. Au contraire, les siennes partent de différents points de vue - la politique, l’alimentation, la vie quotidienne... en laissant sa place à l’imprévu, qui est l’une des caractéristiques de notre modernité. Il faut aussi associer la connaissance et l’action, le débat scientifique et le débat politique. C’est à cette démarche que nous invite François Ascher dans ce livre, présenté et conçu par Alain Bourdin, qui alterne des genres différents : articles scientifiques, exposés pédagogiques, conférences dans le monde professionnel de l’urbain, interventions dans le débat public et politique. Un livre à l’image des propositions hypertextes de son auteur.
Sociology, Urban --- Urbanization --- Cities and towns --- Sociologie urbaine --- Urbanisation --- Villes --- Growth --- Croissance --- Economie --- Politique de l'urbanisme --- Ville --- Analyse de l'urbanisme --- Perception de l'espace --- Mobilité urbaine --- Ecologie --- Métropole --- Urban policy --- Social aspects --- Urban Sociology - Essays --- Politique urbaine --- Urbanisme --- Aspect social --- Mobilité résidentielle --- Politique urbaine. --- Sociologie urbaine. --- Aspect social. --- Urbanization - Social aspects
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Image virtuelle --- Informatique graphique --- Mobilité dans la ville --- Mobilité urbaine --- Réseau --- Signalétique --- Sociologie urbaine --- Ville --- Image de synthèse --- Mobilité résidentielle --- Mobilité --- Villes --- Nouvelles technologies de l'information et de la communication --- Web 2.0 --- Communautés virtuelles --- Effets des innovations --- Aspect social
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Innovation --- Mobilité urbaine --- Transports urbains --- Politique des transports urbains. --- Transport durable. --- Développement durable. --- Transport multimodal. --- Technologies de l'information et de la communication --- Urban transportation. --- Sustainable development. --- Containerization. --- Communication --- Aspect environnemental. --- Aspect social. --- Technological innovations --- Social aspects. --- Mobilité résidentielle --- Développement durable. --- Urban transportation --- Sustainable development --- Containerization
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Urbanization --- City planning --- Urbanisation --- Urbanisme --- Exhibitions. --- Expositions --- Aménagement urbain --- Analyse urbaine --- Banlieue --- Bâtiment universitaire --- Equipement commercial --- Espace urbain --- Géographie urbaine --- Habitat --- Histoire de l'architecture --- Histoire de l'urbanisme --- Lotissement --- Métropole --- Mobilité urbaine --- Paysage urbain --- Politique des transports --- Prospective urbaine --- Sociologie urbaine --- Transport routier --- Transport en commun --- Transport urbain --- Paris --- Paris (France) --- Mobilité résidentielle --- Urbanization - France - Ile-de-France - Exhibitions --- City planning - France - Ile-de-France - Exhibitions
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